Schnellladen wird günstiger, der Wettbewerb härter – und gleichzeitig steigen Netzkosten, Energiepreise und Anforderungen an Standorte. In dieser Folge von Bytes & Batteries sprechen York Kolb und Benjamin Link mit Stefan Hahn, Director Product Development bei Elmi Power, darüber, wie Ladeinfrastruktur im Preiskampf bestehen kann, ohne an Wirtschaftlichkeit zu verlieren. Die zentrale Antwort: Pufferspeicher.
Stefan erklärt, warum der größte Hebel für profitable Ladestandorte nicht an der Ladesäule selbst liegt, sondern im Energiesystem dahinter. Batteriegestützte Ladeparks vermeiden teure Lastspitzen, reduzieren Netzausbaukosten drastisch und ermöglichen es Betreibern, Strom dann einzukaufen, wenn er günstig ist. So lassen sich niedrigere Preise für Kund:innen realisieren – bei gleichzeitig stabilen Margen für CPOs.
Ein weiterer Aspekt: Pufferspeicher machen Ladeparks zukunftsfähig. Sie entlasten das Netz, integrieren erneuerbare Energien und eröffnen zusätzliche Erlösquellen wie Energiehandel oder Werbeflächen. Laden wird damit nicht nur günstiger, sondern auch systemrelevant.
Der Gewinn liegt nicht nur im Verkaufspreis, sondern vor allem in der intelligenten Beschaffung und Nutzung von Energie.
Die Folge zeigt eindrucksvoll: Wer Ladeinfrastruktur heute plant, muss Energie, Netz und Wirtschaftlichkeit zusammendenken. Pufferspeicher sind dabei kein Nice-to-have, sondern ein strategischer Schlüssel.
Hinweis: Dieser Beitrag wurde auf Basis eines Podcast-Transkripts mithilfe von KI generiert und redaktionell aufbereitet.